想要縮短《鐵路工程造價管理》雜志的審稿周期需要作者、編輯部和審稿人等多方面的共同努力，作者可以采取一些有效措施，間接地加快審稿進度，提升稿件的處理效率。

建議如下：

一、提高論文質量

（1）嚴格遵循投稿要求：在投稿前，仔細閱讀《鐵路工程造價管理》雜志的投稿指南，包括格式要求、字數限制、參考文獻格式等。確保稿件符合雜志的規范，避免因格式問題被退回修改，從而耽誤時間。

（2）提高論文質量：確保論文的研究內容具有創新性和學術價值，數據準確，論證嚴謹，語言表達清晰流暢。高質量的稿件更容易通過初審，進入同行評審階段。

二、選擇合適的投稿時機

（1）關注期刊審稿周期：在投稿前，了解《鐵路工程造價管理》雜志的審稿周期（預計1個月內）和發表周期（雙月刊），以便合理安排投稿時間。

（2）關注期刊動態：了解期刊的專題征稿或熱點話題，針對性地投稿，可能獲得優先處理。

三、與編輯部保持良好溝通

（1）主動了解審稿進度：如果超過預計的審稿時間仍未收到回復，可以禮貌地向編輯部發送郵件，詢問稿件的審稿進度。

（2）尊重審稿意見：認真對待審稿意見，積極修改論文中的不足之處，共同探討論文的改進方向。

需要注意的是，縮短審稿周期的前提是保證稿件的質量，不能為了追求速度而犧牲學術嚴謹性。

《鐵路工程造價管理》雜志創刊于1986年，是由中華人民共和國鐵道部主管、中國鐵路經濟規劃研究院主辦的學術理論雙月刊。國內刊號CN：10-1436/U，國際刊號ISSN：1007-9890。該雜志以推動交通改革與發展、探索交通規律為宗旨，致力于為交通工作者、研究者和管理者提供一個學術交流的平臺。

《鐵路工程造價管理》雜志投稿建議：

<一>正文要求觀點明確、立論新穎、論據可靠、語言規范通達，且未在國內外公開發表過。

<二>文章注釋為尾注，格式為“作者（編者、譯者）+著作名稱+出版單位+出版年份+頁碼”，按①②③依次標注。

<三>稿件應未公開發表過，并遵守國家保密規定和《著作權法》有關規定。

<四>中文文題一般不宜超過20個漢字。英文文題應與中文文題含義一致，一般不宜超過10個實詞。文題應恰當、簡明地反映文章主題，盡量不用外文縮略語。

<五>投稿請注明作者姓名、單位、電話、郵編和詳細通訊地址。

聲明：以上內容來源于互聯網公開資料，如有不準確之處，請聯系我們進行修改。