《航空動力》雜志級別為部級期刊。目前刊期為雙月刊。

《航空動力》雜志簡介信息

該雜志的辦刊宗旨是關注世界航空發動機前沿動態，反映中國國內外航空發動機管理與技術創新成果，傳播航空發動機知識與文化，促進中國航空發動機自主創新能力提升。《航空動力》雜志的欄目設置包括綜述、管理、訪談、技術、維修、市場、適航、觀點等，每期還圍繞航空發動機及燃氣輪機在技術、管理等方面的新理論、新技術策劃相應的專題。這使得雜志能夠吸引廣泛的讀者群體，包括科研人員、工程師、學者以及對該領域感興趣的公眾。

該雜志在內容方面，不僅涵蓋了航空動力領域的多個方面，如發動機設計、制造、試驗以及應用等，還注重理論與實踐的結合，以及新技術和新方法的推廣。此外，雜志還關注航空發動機的市場動態和產業發展趨勢，為讀者提供全面的行業資訊。《航空動力》雜志以其權威性、專業性和廣泛的影響力，在航空動力領域占有重要地位。它不僅是航空動力領域科研人員和工程師的重要參考資料，也是促進中國航空發動機產業發展的重要推動力量。

《航空動力》雜志特色：

<一>本刊實行以同行審稿為基礎的三審制（編輯初審、專家外審、編輯委員會終審）。審稿過程中保護作者稿件的私密權。對不擬刊用的稿件將告知退稿意見，對稿件處理有不同意見時，作者有權申請復議，并請提出申訴的文字說明。

<二>論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質性內容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。

<三>論文所引文獻的注釋必須規范，準確標明作者、文獻名稱、出版社或出版物的名稱、出版或發表的時間、頁碼等。注釋一律采用腳注方式，注釋序號使用1、2、3……標示，每頁單獨排序。

<四>用第一、第二……或首先、其次……時，如每段文字不長可在同一自然段內接排，如每段文字均較長，可另起一自然段。

<五>計量單位執行GB3100/3101/3102-1993《國際單位制及其應用/有關量、單位和符號的一般原則（所有部分）量和單位》的有關規定，并以單位符號表示。

<六>獲得基金資助的文章請注明基金項目名稱，并在圓括號內注明其項目編號，多項基金項目應依次列出，其間以分號隔開。

<七>來稿文責自負，對因抄襲或涉密等侵犯他人版權或其他權利的，本刊不承擔連帶責任。

<八>標題簡明扼要，中文標題一般不宜超過18個字，英文標題一般不宜超過10個實詞。如果標題語意未盡，則可用副標題。

<九>作者應在文中相應內容處標注閱讀過的文獻資料。參考文獻的引用，應為作者親自閱讀過的文獻。參考文獻的標注采用順序編碼制，按引用文獻出現的先后順序用阿拉伯數字依次編號，將序號置于方括號內，如［1］，［1-2］，［3-6］。

<十>如為多位作者，且不屬同一單位，請在各作者姓名的右上方加數字序號，并相對應地列明各位作者的單位全稱、單位所在的省、市和郵政編碼。