想要縮短《中外物流》雜志的審稿周期需要作者、編輯部和審稿人等多方面的共同努力，作者可以采取一些有效措施，間接地加快審稿進度，提升稿件的處理效率。

建議如下：

一、提高論文質量

（1）嚴格遵循投稿要求：在投稿前，仔細閱讀《中外物流》雜志的投稿指南，包括格式要求、字數限制、參考文獻格式等。確保稿件符合雜志的規范，避免因格式問題被退回修改，從而耽誤時間。

（2）提高論文質量：確保論文的研究內容具有創新性和學術價值，數據準確，論證嚴謹，語言表達清晰流暢。高質量的稿件更容易通過初審，進入同行評審階段。

二、選擇合適的投稿時機

（1）關注期刊審稿周期：在投稿前，了解《中外物流》雜志的審稿周期（預計1個月內）和發表周期（月刊），以便合理安排投稿時間。

（2）關注期刊動態：了解期刊的專題征稿或熱點話題，針對性地投稿，可能獲得優先處理。

三、與編輯部保持良好溝通

（1）主動了解審稿進度：如果超過預計的審稿時間仍未收到回復，可以禮貌地向編輯部發送郵件，詢問稿件的審稿進度。

（2）尊重審稿意見：認真對待審稿意見，積極修改論文中的不足之處，共同探討論文的改進方向。

需要注意的是，縮短審稿周期的前提是保證稿件的質量，不能為了追求速度而犧牲學術嚴謹性。

《中外物流》雜志是由中國市場雜志社主管、中國市場雜志社主辦的學術理論月刊。國際刊號ISSN：1814-2117。該雜志以推動經濟改革與發展、探索經濟規律為宗旨，致力于為經濟工作者、研究者和管理者提供一個學術交流的平臺。

《中外物流》雜志投稿建議：

<一>范圍：包括但不限于物流管理、物流技術、國內外物流市場、物流案例、物流運輸、物流安全等領域。

<二>稿件處理時限:根據《中華人民共和國著作權法》，并結合本刊實際情況，凡接到本刊收稿回執后3個月內未接到稿件處理通知者，則稿件仍在審閱中。

<三>標題層次的劃分不宜超過4節，4節不夠時，可將層次再細劃分。第一級標題用1；第二級標題用1.1；第三級標題用1.1.1；第四級標題用1.1.1.1；各級標題均頂格寫，分級號后不用頓號，空1字后寫標題。

<四>圖（圖版）和表切忌與行文互相重復，參量單位標注準確（量符號用斜體，單位用正體，中間用“/”連接）。

<五>結論要明確寫出論文研究得出的主要規律、結果（成果）、新見解和科學結論，以便讀者從文中獲得論文的創新觀點和創新研究成果；應鮮明、準確、科學、條理清晰。

<六>稿件刊登時作者署名及順序以稿件為準。稿件有多位作者署名時，須征得其他作者同意，排好先后次序，投稿后不再變動。

<七>中文摘要為150-300字。摘要的內容應包括目的、方法、實驗結果和結論；綜述性、評論性文章可寫指示性摘要。摘要中不應出現“本文、我們、作者”之類的詞語。

<八>引文引完整的一段話，引號的句號在引號內；引不完整的一段話，即文字前面不是句號或文字從句中引，句號在引號外。引文最后如是感嘆號、問號，一般放在后面一個引號里面。

<九>注釋用圓圈數碼“①②③……”統一編號，一律列于正文之后。參考文獻列于注釋之后。

<十>基金項目名稱應按國家有關部門規定的正式名稱填寫，多項基金應依次列出，其間以分號“；”隔開。

<十一>參考文獻表應列在文后，并按文中引用的先后順序編號列出，將序號置于方括號內。未公開發表的資料一般不宜引用。

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