想要縮短《世界海運》雜志的審稿周期需要作者、編輯部和審稿人等多方面的共同努力，作者可以采取一些有效措施，間接地加快審稿進度，提升稿件的處理效率。

建議如下：

一、提高論文質量

（1）嚴格遵循投稿要求：在投稿前，仔細閱讀《世界海運》雜志的投稿指南，包括格式要求、字數限制、參考文獻格式等。確保稿件符合雜志的規范，避免因格式問題被退回修改，從而耽誤時間。

（2）提高論文質量：確保論文的研究內容具有創新性和學術價值，數據準確，論證嚴謹，語言表達清晰流暢。高質量的稿件更容易通過初審，進入同行評審階段。

二、選擇合適的投稿時機

（1）關注期刊審稿周期：在投稿前，了解《世界海運》雜志的審稿周期（預計1個月內）和發表周期（月刊），以便合理安排投稿時間。

（2）關注期刊動態：了解期刊的專題征稿或熱點話題，針對性地投稿，可能獲得優先處理。

三、與編輯部保持良好溝通

（1）主動了解審稿進度：如果超過預計的審稿時間仍未收到回復，可以禮貌地向編輯部發送郵件，詢問稿件的審稿進度。

（2）尊重審稿意見：認真對待審稿意見，積極修改論文中的不足之處，共同探討論文的改進方向。

需要注意的是，縮短審稿周期的前提是保證稿件的質量，不能為了追求速度而犧牲學術嚴謹性。

《世界海運》雜志創刊于1978年，是由中華人民共和國交通運輸部主管、大連海事大學主辦的學術理論月刊。國內刊號CN：21-1284/U，國際刊號ISSN：1006-7728。該雜志以推動工業改革與發展、探索工業規律為宗旨，致力于為工業工作者、研究者和管理者提供一個學術交流的平臺。

《世界海運》雜志投稿建議：

<一>每篇文章需附第一作者簡介[姓名(出生年月)、性別、籍貫、職稱、學歷、職務、研究方向、聯系方式等]，如有通訊作者也需提供其簡介。

<二>參考文獻：包括直接和間接引用他人文獻的觀點，應按規范列于正文后。

<三>請作者恪守學術倫理，文責自負。請勿一稿數投。

<四>插圖都要命名，應有中英文對照，如“圖1.……(Figure1.……)”,圖的名稱標在圖的下方，與插圖形成統一的整體。

<五>正文中標題編排格式為：二級標題用“一”或“一、……”（居中、宋體四號）；三級標題用“（一）”（首行縮進兩格、宋體五號加粗）；四級標題用“1.……”（宋體五號）。

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