《Transportation Research Record》雜志是一本專注于工程技術領域的高質量期刊，該雜志的錄用率受多種因素影響，想具體了解可聯系雜志社或咨詢在線客服。

《Transportation Research Record》雜志的錄用率受多種因素影響，具體如下：

年發文量：《Transportation Research Record》雜志年發文量為：963篇。年發文量較大的期刊，相對而言錄用率會高一些。

質量與創新性：論文的科學性、嚴謹性、數據可靠性以及創新性是關鍵。

期刊分區：《Transportation Research Record》雜志在中科院的分區為4區，而在JCR的分區為Q3。

論文質量：包括研究設計的合理性、數據的可靠性、分析方法的科學性等。

影響力與排名：《Transportation Research Record》雜志IF影響因子為：1.6。高影響力的期刊通常對論文質量要求更高，錄用率相對較低。

審稿流程：嚴格的多輪審稿流程會篩選掉部分稿件，導致錄用率下降。

投稿數量：在特定時期內，若大量研究者集中向某期刊投稿，會導致稿件堆積，錄用率下降。

SCI期刊的錄用率受多重因素影響，作者應根據自身研究特點選擇合適的期刊，并確保稿件質量以提高錄用機會，投稿前務必仔細閱讀期刊的投稿指南，并與雜志社保持良好溝通。

《Transportation Research Record》雜志簡介

中文簡稱：交通研究記錄
國際標準簡稱：TRANSPORT RES REC
出版商：US National Research Council
出版周期：Irregular
出版年份：1963年
出版地區：UNITED STATES
ISSN：0361-1981
ESSN：2169-4052
研究方向：工程技術 - 工程：土木

《運輸研究記錄：運輸研究委員會雜志》是全球引用率最高、產出最高的運輸雜志之一，在運輸相關主題的報道方面具有無與倫比的深度和廣度。運輸研究委員會每年出版約 70 期優秀的同行評審論文，介紹所有運輸方式的政策、規劃、管理、經濟和融資、運營、建設、設計、維護、安全等方面的研究成果。本網站提供自 1996 年系列以來的完整論文匯編的電子版。

在中科院分區表中，大類學科為工程技術4區， 小類學科為ENGINEERING, CIVIL工程：土木4區。

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