《Fuel》雜志是一本專注于工程技術領域的高質量期刊，該雜志的錄用率受多種因素影響，想具體了解可聯系雜志社或咨詢在線客服。

《Fuel》雜志的錄用率受多種因素影響，具體如下：

年發文量：《Fuel》雜志年發文量為：3261篇。年發文量較大的期刊，相對而言錄用率會高一些。

質量與創新性：論文的科學性、嚴謹性、數據可靠性以及創新性是關鍵。

期刊分區：《Fuel》雜志在中科院的分區為1區，而在JCR的分區為Q1。

論文質量：包括研究設計的合理性、數據的可靠性、分析方法的科學性等。

影響力與排名：《Fuel》雜志IF影響因子為：6.7。高影響力的期刊通常對論文質量要求更高，錄用率相對較低。

審稿流程：嚴格的多輪審稿流程會篩選掉部分稿件，導致錄用率下降。

投稿數量：在特定時期內，若大量研究者集中向某期刊投稿，會導致稿件堆積，錄用率下降。

SCI期刊的錄用率受多重因素影響，作者應根據自身研究特點選擇合適的期刊，并確保稿件質量以提高錄用機會，投稿前務必仔細閱讀期刊的投稿指南，并與雜志社保持良好溝通。

《Fuel》雜志簡介

中文簡稱：汽油
國際標準簡稱：FUEL
出版商：Elsevier BV
出版周期：Monthly
出版年份：1922年
出版地區：ENGLAND
ISSN：0016-2361
ESSN：1873-7153
研究方向：工程：化工 - 工程技術

能源研究仍是一個關鍵問題。在過去 80 年里，《燃料》一直是燃料科學領域主要研究工作的主要來源。研究范圍廣泛，包括許多日益受關注的主題，例如環境問題和污染。

在中科院分區表中，大類學科為工程技術1區， 小類學科為ENGINEERING, CHEMICAL工程：化工1區。

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