《高速鐵路技術》雜志是部級期刊。現被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。

判斷《高速鐵路技術》雜志是否是核心期刊，可以從以下幾個方面入手：

1.了解核心期刊的定義：核心期刊是某學科的主要期刊，所含專業情報信息量大、質量高，能夠代表專業學科發展水平并受到本學科讀者重視。

2.常見的核心期刊類型包括:

國際核心期刊：如SCI（科學引文索引）、SSCI（社會科學引文索引）等，這些期刊通常以影響因子作為評價標準，影響因子越高，期刊水平越高。
國內核心期刊：包括北大核心（中文核心期刊）、南大核心（CSSCI來源期刊）、中國科技核心期刊等。這些期刊的評定通常基于載文量、被二次文獻收錄的次數、被讀者引用的頻次等多個指標。

3.掌握判斷核心期刊的方法

查詢權威數據庫：通過訪問知網、萬方、維普等學術數據庫，輸入期刊名稱進行檢索，查看其是否被北大核心、南大核心、中國科技核心期刊等收錄。

考察期刊的收錄情況：核心期刊通常被多個國內外數據庫廣泛收錄，如北大核心、南大核心、SCI、SSCI及EI等。

注意事項：核心期刊的評定是動態變化的，需關注最新的收錄情況和評定結果，不同學科領域核心期刊的評定標準和周期可能有所不同，需根據具體學科進行判斷。

《高速鐵路技術》雜志作為一本具有較高學術價值的交通類期刊，創刊于2010年，由中國中鐵股份有限公司主管并由中國中鐵二院工程集團有限責任公司主辦，是國內外公開發行的學術理論期刊。

《高速鐵路技術》雜志在學術界的影響力不容小覷，它多次榮獲國內外權威獎項，如中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫（CJFD）、中國學術期刊（光盤版）全文收錄期刊等，這些榮譽不僅是對《高速鐵路技術》雜志學術價值的肯定，也是對其在學術界地位的認可。

《高速鐵路技術》的影響因子：0.52，這表明該雜志在交通領域的影響力和學術價值得到了進一步提升，該雜志的發文量：表明其在交通領域具有較高的學術產出和研究覆蓋范圍。