想要縮短《國防交通工程與技術》雜志的審稿周期需要作者、編輯部和審稿人等多方面的共同努力，作者可以采取一些有效措施，間接地加快審稿進度，提升稿件的處理效率。

建議如下：

一、提高論文質量

（1）嚴格遵循投稿要求：在投稿前，仔細閱讀《國防交通工程與技術》雜志的投稿指南，包括格式要求、字數限制、參考文獻格式等。確保稿件符合雜志的規范，避免因格式問題被退回修改，從而耽誤時間。

（2）提高論文質量：確保論文的研究內容具有創新性和學術價值，數據準確，論證嚴謹，語言表達清晰流暢。高質量的稿件更容易通過初審，進入同行評審階段。

二、選擇合適的投稿時機

（1）關注期刊審稿周期：在投稿前，了解《國防交通工程與技術》雜志的審稿周期（預計1個月內）和發表周期（雙月刊），以便合理安排投稿時間。

（2）關注期刊動態：了解期刊的專題征稿或熱點話題，針對性地投稿，可能獲得優先處理。

三、與編輯部保持良好溝通

（1）主動了解審稿進度：如果超過預計的審稿時間仍未收到回復，可以禮貌地向編輯部發送郵件，詢問稿件的審稿進度。

（2）尊重審稿意見：認真對待審稿意見，積極修改論文中的不足之處，共同探討論文的改進方向。

需要注意的是，縮短審稿周期的前提是保證稿件的質量，不能為了追求速度而犧牲學術嚴謹性。

《國防交通工程與技術》雜志創刊于2003年，是由河北省教育廳主管、石家莊鐵道大學主辦的學術理論雙月刊。國內刊號CN：13-1333/U，國際刊號ISSN：1672-3953。該雜志以推動交通改革與發展、探索交通規律為宗旨，致力于為交通工作者、研究者和管理者提供一個學術交流的平臺。

《國防交通工程與技術》雜志投稿建議：

<一>圖表應有自明性，且先見文，后見圖、表。圖序、表序按在文中出現先后連續編號；應有具體的圖名、表名；圖、表中有效數字位數應符合有關要求，注意一致性。

<二>正文章節標題占一行，用黑體，小標題獨占一行，前空兩格，且一律用阿拉伯數字 （從1開始） 表示，形式為1.1 1.1.1 1.2……2.2.1 2.2……

<三>研究目標和問題：明確陳述研究的目標和要解決的核心問題。確保目標明確、具體，并與課題背景相符。

<四>文責自負。如果稿件有抄襲剽竊等侵權行為，所產生的一切后果由作者自負。

<五>題目：要求簡潔、精煉，能夠完整、準確地概括全文內容，并能反映文章的特定內容。不宜以阿拉伯數字開頭，字數不宜超過20個字。

<六>第一作者還須提供作者單位及作者簡介，包括工作單位全稱及科室、所在省和城市名稱、郵政編碼、作者姓名、職稱、學位及研究方向。

<七>文稿中摘編或引用他人作品，請注明原作者姓名、作品名稱及其來源，在參考文獻中列出。

<八>注釋用于對文章正文作補充論說的文字，采用頁下注，注號用①②③；參考文獻用于說明引文出處，采用文末注，用［1］［2］［3］順序標注。

<九>文責自負，編輯部有權對稿件做技術性、文字性修改，在征得作者同意后可以進行實質內容的修改。來稿要求為原創和首發成果，請勿一稿多投。

<十>摘要是對文章內容的簡短、客觀而精煉的表達，無需補充解釋或評論（不出現“本文”“該文章”“簡述”“提出”“指出”“介紹”“討論”“概括”“進行探討、研究”等字眼）。

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