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首頁 > 期刊 > 中國鐵路 > 高鐵聯調聯試車輛動力學響應輪軌垂向力評判方法研究 【正文】

高鐵聯調聯試車輛動力學響應輪軌垂向力評判方法研究

作者:祖宏林; 李谷; 張志超; 牛留斌 中國鐵道科學研究院集團有限公司機車車輛研究所; 北京100081; 中國鐵道科學研究院集團有限公司基礎設施檢測研究所; 北京100081

摘要:隨著我國高速鐵路的快速發展,車輛運營速度越來越高,利用輪軌作用力檢測技術評價軌道狀態成為一種新興的技術手段。輪軌垂向力檢測在發現軌道缺陷、降低輪軌疲勞傷損、延長車輛和軌道相關部件服役壽命等方面具有重要意義。通過高速鐵路聯調聯試輪軌垂向力檢測典型案例研究和大量數據統計分析,并參考借鑒國內外相關標準,提出高速鐵路聯調聯試車輛動力學響應輪軌垂向力評判方法,該評判方法在高速鐵路聯調聯試中的應用效果表明,輪軌垂向力相關評價指標能夠準確檢測軌道缺陷,更科學地指導線路養護維修。

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