自循環(huán)機匣處理噴氣位置對壓氣機性能的影響
作者：石凱凱; 韓少冰; 鐘兢軍; 陳帝云 大連海事大學船舶與海洋工程學院; 遼寧大連116026; 上海海事大學商船學院; 上海201306; 大連海事大學輪機工程學院; 遼寧大連116026
摘要：為了揭示自循環(huán)機匣處理對Stage37氣動性能的影響機理,利用數(shù)值模擬方法研究了不同噴氣位置對壓氣機氣動性能的影響。在設(shè)計轉(zhuǎn)速時,分析了不同噴氣位置的自循環(huán)機匣處理裝置的葉尖流場,探討了自循環(huán)機匣處理的擴穩(wěn)機理。數(shù)值模擬結(jié)果顯示:不同噴氣位置的自循環(huán)機匣處理在略微降低壓氣機效率的情況下,能夠分別擴大2.96%,2.72%,2.83%,2.6%的失速裕度;設(shè)計轉(zhuǎn)速時,Stage37中轉(zhuǎn)子葉尖區(qū)激波/葉尖泄漏渦相互干涉以及泄漏渦破裂后產(chǎn)生的阻塞區(qū),是影響Stage37壓氣機內(nèi)部流動失穩(wěn)的關(guān)鍵因素。自循環(huán)機匣處理的擴穩(wěn)機制主要在于利用高速噴氣抑制葉尖泄漏渦的破碎程度,減小葉尖阻塞區(qū)面積,進而提高壓氣機的失速裕度。
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液壓與氣動雜志
液壓與氣動雜志， 月刊，本刊重視學術(shù)導向，堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：專題、信息、理論研究、綜合應用、工程技術(shù)等。于1977年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
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