集料取向?qū)r青混合料永久變形性能的影響
作者：張德育; 王丹華; 韋有信 南京工程學(xué)院建筑工程學(xué)院; 南京211167; 南京工程學(xué)院計算機工程學(xué)院; 南京211167
摘要：為了研究壓實過程中集料取向?qū)r青混合料永久變形行為的影響,采用三維離散元方法進行分析,生成了包含粗集料、瀝青砂漿及空隙的瀝青混合料三維離散元模型,對混合料離散元模型微觀組成結(jié)構(gòu)之間的接觸行為賦予了相應(yīng)的微觀接觸模型及參數(shù),在此基礎(chǔ)上對瀝青混合料單軸靜態(tài)蠕變試驗進行了三維離散元模擬,并分析了集料取向?qū)r青混合料永久變形行為的影響。研究結(jié)果表明:三維離散元模擬結(jié)果與室內(nèi)試驗較為接近;4.75mm粒徑集料取向?qū)r青混合料的永久變形性能影響較為顯著;集料的取向趨于水平時,排列相對穩(wěn)定,瀝青混合料的永久變形性能較好。
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現(xiàn)代交通技術(shù)雜志
現(xiàn)代交通技術(shù)雜志， 雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：道路工程、橋隧工程、交通工程、運輸經(jīng)濟與物流、汽車與工程機械、港航工程、交通環(huán)保、管理等。于2004年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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