現場修建制存梁場及運架梁對鐵路工程工期的影響分析
作者：李娜 鐵道第三勘察設計院集團有限公司工經處; 天津300142
摘要：在鐵路客運專線建設中，工期是工程管理目標中的重要一環，往往也是建設各方關注的焦點。現場修建制存梁場，架橋機架設箱梁是近年來客運專線箱梁施工的主要方式。為此，此文對在現場修建制存梁場的選址原則和建場規模及供梁對架梁工期的影響進行闡述。并以新建濰坊至萊西鐵路客運專線布設的3號（門村鎮）制存梁場為例，分析如何根據所設制存梁場的供梁范圍和供梁孔數合理確定架設方向及架設進度，并通過檢算驗證所述方法的合理性。總之，要針對具體工程特點和工期要求，通過分析和研究做好施工組織設計，合理確定施工方案和方法，保證橋梁工程按期完工。
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鐵路工程造價管理雜志
鐵路工程造價管理雜志， 雙月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創新性，刊載內容涉及的欄目：探討與研究、招標與投標、設計與施工、信息與動態、建筑經濟、經驗交流等。于1986年經新聞總署批準的正規刊物。
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