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摘要：ICE3-403/6 1995年,位于德國西部的科隆至法蘭克福高速鐵路開工建設。這是德國第一條設計速度達到300km/h的高速客運專線一一此前修建的3條高速鐵路全部是客貨混跑,最高速度也只有250km/h。由于無需考慮貨物列車,為了節約建設成本并與高速公路共用通道,科隆至法蘭克福高速鐵路的最大坡度達到驚人的40‰,此前動力集中式的ICE1和ICE2己無法滿足新線運營需要。
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鐵道知識雜志， 雙月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創新性，刊載內容涉及的欄目：專注、智能鐵路、世界鐵路、科普畫廊、群英譜、鐵路文史、山河攬翠、客貨服務等。于1980年經新聞總署批準的正規刊物。
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