加筋土擋墻背后填料壓實及質量檢測方法研究
作者：郭紹影 中鐵第五勘察設計院集團有限公司; 北京102600
摘要：加筋土擋墻背后2m范圍內不宜采用大型壓實機械進行壓實,只能采用平板振動夯和小型壓路機進行壓實,壓實時的虛鋪厚度應根據壓實機具的質量確定。對于平板振動夯,虛鋪厚度不宜大于15cm,壓實8遍時可滿足壓實貭量要求。對于小型壓路機,工作質量大于1.5 t時,虛鋪厚度不應大于20cm;工作質量小于1.5 t時,虛鋪厚度不宜大于15cm,且均需碾壓10遍。可用動態變形模量Evd代替地基系數K30作為擋墻背后填料壓實質量的力學控制指標,此時應滿足動態變形模量Evd>35MPa。
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鐵道建筑技術雜志
鐵道建筑技術雜志， 月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創新性，刊載內容涉及的欄目：科技研究、設計咨詢、橋梁工程、隧道/地下工程、線路/路基工程、裝備與制造、其他等。于1963年經新聞總署批準的正規刊物。
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