行駛時間不確定的動態多式聯運服務網絡路由問題
作者：徐超; 楊斌; 朱小林; 吳艷芳 上海海事大學物流研究中心; 上海201306; 重慶工商大學商務策劃學院; 重慶400000
摘要：多式聯運的運輸模式大大提高了不同運輸方式間的協作水平.然而公路卡車的行駛時間通常處于不確定的波動狀態,使得多式聯運時間網絡呈現動態變化,從而極大阻礙了多式聯運的一體化銜接.本文以此為研究對象,通過建立動態模型來研究多商品的路由問題.針對模型中的不確定性特征變量,采用Monte Carlo仿真方法將期望模型轉化成線性規劃模型,最終生成相應可靠性水平下總費用最低的聯運服務路徑.文章提出的隨機方法應用到實例運輸網絡中,結合樣本的聚類特征,能夠快速、直觀地找到問題的最優解,顯示出該隨機方法在實現聯合運輸服務網絡路徑可靠性方面具有一定優勢.
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數值計算與計算機應用雜志
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