多源洪水耦合模型在防洪保護(hù)區(qū)洪水分析中的應(yīng)用
摘要：針對(duì)防洪保護(hù)區(qū)單一洪水風(fēng)險(xiǎn)分析的不足,以一、二維非恒定流基本控制方程為理論基礎(chǔ),采用有限體積法對(duì)網(wǎng)格進(jìn)行離散求解,建立潰堤洪水和暴雨多源洪水耦合的數(shù)學(xué)模型。在一、二維模型的鏈接處選用堰流公式實(shí)現(xiàn)河槽與保護(hù)區(qū)水流的實(shí)時(shí)交互,借助干濕水深理論對(duì)模型進(jìn)行優(yōu)化,利用遙感影像解譯處理保護(hù)區(qū)內(nèi)復(fù)雜地形條件下糙率對(duì)洪水演進(jìn)的影響,概化處理區(qū)域內(nèi)道路和過水涵洞對(duì)洪水的阻水或?qū)饔?并利用歷史實(shí)測(cè)洪水資料進(jìn)行模型驗(yàn)證。將驗(yàn)證后的模型應(yīng)用于淮河干流鳳臺(tái)段防洪保護(hù)區(qū)多源洪水運(yùn)動(dòng)耦合模擬,分析了單一洪水與多源洪水對(duì)防洪保護(hù)區(qū)的損失比較結(jié)果,說明該區(qū)域受暴雨內(nèi)澇影響較為嚴(yán)重。
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水運(yùn)科學(xué)研究雜志
水運(yùn)科學(xué)研究雜志， 季刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：論壇、港口規(guī)劃、設(shè)施與設(shè)備、機(jī)電工程與自動(dòng)化控制、現(xiàn)代物流與貸運(yùn)技術(shù)、航海史研究、國(guó)外水運(yùn)、新技術(shù)等。于1988年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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