馬蹄河特大橋主橋總體設計
作者：王永峰; 朱佩章; 龔建平 中交第一公路勘察設計研究院有限公司; 陜西西安710075
摘要：馬蹄河特大橋位于貴州沿德高速公路跨馬蹄河峽谷處,跨越深切山谷,兩岸地質條件較好,橋面距河面高達180m。結合橋位地形、地質,對不同橋型方案進行對比,最終確定懸澆拱橋設計方案。主橋為上承式鋼筋混凝土箱形拱橋,橋跨布置為2×30m預制T梁+凈跨180m主拱(15×13m空心板)+2×30m預制T梁。上部結構由墊梁、拱上立柱、蓋梁、簡支空心板組成。主拱圈為單箱雙室結構,采用掛籃懸臂澆筑法施工。交界墩為空心薄壁墩,兩岸橋臺均為重力式橋臺。采用空間有限元程序MIDAS Civil進行結構靜、動力分析,結果表明結構安全可靠。
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世界橋梁雜志
世界橋梁雜志， 雙月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創新性，刊載內容涉及的欄目：設計施工、分析研究、舊橋診治、工程材料、工程管理、橋梁資訊、其它等。于1973年經新聞總署批準的正規刊物。
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