基于電價響應模型的電動汽車充電優化策略
作者：汝改革; 劉世林; 陳徽 檢測技術與節能裝置安徽省重點實驗室安徽工程大學; 安徽蕪湖241000
摘要：大量的電動汽車接入電網充電需要考慮經濟效益和系統穩定性的影響,為了減少由于電動汽車的無序充電對配電網負荷引起的較大波動,提出了一種基于電價響應和電網激勵的電動汽車有序充電優化策略。首先,在充分考慮用戶的充電需求和電網安全運行的基礎上,以負荷最小峰谷差為目標函數,采用遺傳算法求取峰谷時段電動汽車充電數量最優解;其次,構建了電動汽車峰谷電價優化模型,建立了電動汽車充電數量與峰谷電價之間的關系,實現了電動汽車充電價格的最優定價機制;最后,考慮到充電站運營商實施分時電價前后的總收益不受損害,引入了電網公司為減少負荷峰谷差而給出的激勵機制。通過對算例的分析,提出了基于電價引導的電動汽車有序充電策略,在降低了運營商的購電成本和用戶充電成本的同時,實現了系統負荷削峰填谷的目的,驗證了所提控制策略在節約能源方面具有有效性和合理性。
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