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首頁 > 期刊 > 人類工效學 > 機動車駕駛過程中右轉行為研究 【正文】

機動車駕駛過程中右轉行為研究

作者:李吉濤; 秦華; 冉令華; 岳晨 北京建筑大學機電與車輛工程學院; 北京100044; 北京市建筑安全監測工程技術研究中心; 北京100044; 中國標準化研究院基礎所; 北京100191

摘要:機動車向右轉或并線過程中存在視覺盲區,盲區是導致車輛事故的原因之一,司機常通過傳感器了解盲區路況,這一過程中與傳感器存在交互。不同的交互方式會影響到駕駛員的駕駛績效。駕駛中的交互通常表現為閃光語音和震動,通過調查問卷,考察41名司機的駕車頻率和對事故的理解和對閃光燈、語音、震動提示方式的接受程度,然后通過虛擬駕駛平臺觀察并記錄9名年齡在21-24之間的司機在不同車速和不同路況下對語音、震動、閃光三種提示方式的應答。采集了被試行為次數和響應時長的相關數據。使用方差分析處理數據,得出結論在語音提示、閃光提示和震動提示三種提示方式中語音提示更有效。

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人類工效學雜志

人類工效學雜志, 雙月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:論著、會議報道、技術與方法、研究與探討、綜述等。于1995年經新聞總署批準的正規刊物。

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