有限土體土壓力和邊坡安全系數(shù)分析
摘要：結(jié)合巖土工程近年來(lái)的發(fā)展,該文針對(duì)有限土體土壓力、邊坡安全系數(shù)及臨界滑動(dòng)面的計(jì)算方法中存在的問題進(jìn)行分析探討,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的計(jì)算有限土體土壓力的方法存在缺陷,由此計(jì)算的土壓力會(huì)隨著土體寬度的減小而趨近于0,違背土力學(xué)常識(shí)。有限土體土壓力應(yīng)當(dāng)采用Rankine土壓力理論進(jìn)行計(jì)算。采用基于強(qiáng)度儲(chǔ)備定義的安全系數(shù),可以無(wú)須區(qū)分'抗滑力'和'滑動(dòng)力'。對(duì)于給定滑動(dòng)面,取滑動(dòng)面上土體的抗剪強(qiáng)度來(lái)計(jì)算安全系數(shù)是由抗剪強(qiáng)度的定義本身所決定的,但土體并不一定能夠調(diào)整到'最大抗滑能力'。最小安全系數(shù)對(duì)應(yīng)的臨界滑動(dòng)面不一定是最先發(fā)生滑動(dòng)的破壞面。該研究對(duì)理解相關(guān)概念、提高巖土力學(xué)的認(rèn)知水平具有一定意義。
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清華大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版雜志
清華大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版雜志， 月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：專題 燃料電池與鋰離子電池、專題 電力系統(tǒng)、機(jī)械工程、自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、建設(shè)管理等等。于1915年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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