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摘要：基于新開發車型的設計參數,計算穩定性因數,估算汽車轉向性能,提出增加橫向穩定桿的改進方案。在ADAMS中建立改進后的虛擬仿真動力學模型,通過穩態回轉虛擬試驗進行驗證,結果表明汽車的不足轉向度增加,穩態轉向特性得到優化。
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汽車零部件雜志， 月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創新性，刊載內容涉及的欄目：研究與開發、市場與信息、檢測與維修、動態與綜述等。于2006年經新聞總署批準的正規刊物。
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