共振碎石化控制參數(shù)和結(jié)構(gòu)模量研究
作者：李盛; 馬永波; 劉朝暉; 項陽國 長沙理工大學(xué)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)國家工程實(shí)驗室; 湖南長沙410114; 湖南省高速公路集團(tuán)有限公司; 湖南長沙410016
摘要：為更好地研究共振碎石化不同控制參數(shù)對破碎整體效果的影響,驗證共振碎石化層是否滿足基層的加鋪結(jié)構(gòu)承載力,文章依托潭邵大修項目,采用GPJ3X-600全浮式共振破碎機(jī),通過現(xiàn)場試驗,研究了不同頻率和行進(jìn)速度對共振碎石化整體破碎效果的影響。結(jié)果表明:共振破碎機(jī)行進(jìn)速度對破碎粒徑大小、回彈模量和彎沉值的大小均有影響;共振碎石機(jī)頻率、行進(jìn)速度較佳組合為:振動頻率為48Hz,共振時行進(jìn)速度為1.3km/h;共振碎石化作為基層的加鋪結(jié)構(gòu),承載力滿足設(shè)計和行車要求。研究結(jié)果對共振碎石化技術(shù)的應(yīng)用和推廣具有借鑒意義。
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