城市場景下車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)收集傳輸規(guī)劃
作者：賈宗璞; 楊煥煥; 宋成; 謝果君 河南理工大學計算機科學與技術(shù)學院; 河南焦作454000
摘要：為了提高車聯(lián)網(wǎng)中車輛感知數(shù)據(jù)的收集率,形式化定義并求解了車聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)收集問題,利用車輛的實時交通信息,提出了受限通信場景和非受限通信場景下同時建樹同時規(guī)劃傳輸時刻的算法。在數(shù)據(jù)收集過程中動態(tài)地判定傳輸策略,基于貪婪算法的思想遞歸地尋找父節(jié)點,構(gòu)建一棵動態(tài)聚集路由樹。在模擬軌跡數(shù)據(jù)集上進行的大量對比試驗表明,所提算法相對其他算法在數(shù)據(jù)收集率方面有了較大的提高。
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南京理工大學學報雜志
南京理工大學學報雜志， 雙月刊，本刊重視學術(shù)導(dǎo)向，堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：光電技術(shù)、化學工程、環(huán)境科學、計算機科學、信息工程、自動控制與系統(tǒng)工程等等。于1977年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
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