跨石門開采巷內(nèi)加強(qiáng)支護(hù)技術(shù)研究
摘要：為解決工作面跨石門回采過程中出現(xiàn)的石門巷道變形量大、破壞嚴(yán)重的問題,采用理論分析方法對綜采工作面跨石門開采時的頂板臨界安全巖柱厚度和加強(qiáng)支護(hù)距離進(jìn)行研究,結(jié)果表明:跨采期間,工作面和石門巷道之間的垂直距離越小,石門巷道的穩(wěn)定性越差,反之,穩(wěn)定性越好,特定的地質(zhì)和采動條件下,工作面和石門之間存在臨界安全巖柱厚度,可作為石門巷道加強(qiáng)支護(hù)和一般支護(hù)的分界線;巷內(nèi)支護(hù)的臨界安全巖柱厚度主要由工作面底板破壞深度、承載層厚度和巷道頂板破壞高度3個部分組成;采用巖體極限平衡理論、溫克爾彈性地基梁理論和平衡拱理論,分別推導(dǎo)得出了工作面底板破壞深度、承載層厚度和巷道頂板破壞高度的計算公式,基于得到的臨界安全巖柱厚度,可確定石門巷道內(nèi)加強(qiáng)支護(hù)段的范圍。以灣田煤礦11002回采工作面跨1490運輸石門開采為例進(jìn)行了工程應(yīng)用。計算得出11002工作面底板破壞深度、承載層厚度和1490運輸石門巷道頂板破壞高度分別為2.9、3.4、0.7 m,考慮一定的安全系數(shù),最終取頂板臨界安全巖柱厚度為10.5 m,需要加強(qiáng)支護(hù)的石門巷道距離為29 m,包括14 m的充填支護(hù)段和15 m的抬棚支護(hù)段。工程實踐表明,跨采期間對運輸石門采用充填支護(hù)和抬棚支護(hù)結(jié)合的加強(qiáng)支護(hù)方式既能保證巷道穩(wěn)定,又能提高采出率,產(chǎn)生了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社。
煤炭科學(xué)技術(shù)雜志
煤炭科學(xué)技術(shù)雜志， 月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：采礦科學(xué)與工程、地球科學(xué)與測繪、安全科學(xué)與工程、深部煤層瓦斯精準(zhǔn)抽采專題、煤礦機(jī)電與智能化、煤炭加工與環(huán)保、機(jī)電與智能化、“煤地質(zhì)與煤結(jié)構(gòu)”專題、青年博士學(xué)術(shù)專欄、煤礦快速掘進(jìn)技術(shù)與裝備專題、特約綜述等等。于1973年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 北大期刊
- CSCD期刊
- 統(tǒng)計源期刊
- 1-3個月審核
