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摘要:上海軌交18號線12標段民生路站項目的深基坑工程環(huán)境復雜,為保證周邊建筑安全,針對開挖具體情況,運用鋼支撐軸力應力伺服系統(tǒng),以減少鋼支撐軸力損失。對基坑鄰近建筑物的變形最大位置點進行監(jiān)測,并通過伺服系統(tǒng)將基坑變形控制在30mm之內(nèi)、沉降控制在5mm以內(nèi),從而確保了周邊居民建筑的安全。
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建筑施工雜志, 月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:地基基礎、結構施工、混凝土施工、預應力技術、模板與腳手架、特種工程、橋梁建設、施工測量等。于1979年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
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