四分之一車輛懸架平順性研究
作者:張潮; 郭京波; 張海東; 周慶祥 石家莊鐵道大學機械工程學院; 河北石家莊050043
摘要:針對車輛的平順性,選用四分之一車輛懸架作為研究對象,根據車輛懸架兩自由度的運動微分方程,應用MATLAB/Simulink建立了車輛懸架的仿真模型。以某一車輛懸架參數為例,在正弦激勵下得出輪胎加速度響應曲線和車身加速度響應曲線,并以加權加速度均方根值作為評價該車平順性的指標,結果表明車輛在該種正弦激勵下會使人感覺不舒適。
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