城際鐵路建設模式選擇——基于AHP和模糊綜合評價法
作者：殷勇; 劉慶 西南交通大學; 交通運輸與物流學院; 成都610031
摘要：隨著經濟快速發展,居民對出行質量的要求愈發提高,全國鐵路網絡覆蓋也愈發廣泛,城際鐵路建設的需要越來越大.傳統城際鐵路建設模式多為當地政府與鐵路總公司共同出資,這無疑加重了政府財政壓力.近年來,PPP（公共私營合作制）等吸引私人資本參與公共項目建設的建設模式開始興起,基于此,本文運用AHP（層次分析法）和模糊綜合評價法建立了用于選擇城際鐵路建設模式的評價模型,為實際操作提供了一種切實可行的方法。
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交通運輸工程與信息學報雜志
交通運輸工程與信息學報雜志， 季刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創新性，刊載內容涉及的欄目：研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究等。于2003年經新聞總署批準的正規刊物。
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