基于軌道換乘的復(fù)合交通網(wǎng)絡(luò)OD拆分重組技術(shù)
作者：于曉樺; 劉華偉 山東建筑大學(xué)交通工程學(xué)院; 山東濟南250101
摘要：為使傳統(tǒng)＂四階段法＂適用于分析城市多模式復(fù)合網(wǎng)絡(luò)的交通需求,基于軌道交通換乘特征,將組合出行OD拆分重組為單一方式出行OD,從而提高復(fù)合交通需求預(yù)測的準(zhǔn)確性。首先,分析多模式復(fù)合網(wǎng)絡(luò)中OD類型,包括全方式OD、軌道客流OD、軌道接駁客流OD以及道路出行OD。然后,提出復(fù)合交通網(wǎng)絡(luò)OD拆分重組技術(shù)。將交通可達性作為換乘客流預(yù)測的依據(jù),以軌道車站為組合出行拆分的突破點,將組合出行鏈分解為道路出行與軌道出行兩部分,從而有效解決需求預(yù)測中組合出行預(yù)測問題。最后,以長沙濱江新城為例,說明該方法的實用性。研究成果表明,由于換乘出行在居民出行中占有很大比例,該技術(shù)既考慮了軌道交通節(jié)點在網(wǎng)絡(luò)中的特殊功能與地位,又使規(guī)劃工作可以借助Trans CAD等規(guī)劃軟件完成,在解決基于軌道的組合交通方式的預(yù)測問題方面,具有較好的適用性。
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交通標(biāo)準(zhǔn)化雜志
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