鋼箱梁橋面鋪裝優(yōu)化設(shè)計(jì)
作者：萬俊; 丁慶軍; 胡方杰; 高榮雄 武漢市政工程設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司; 武漢理工大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院; 華中科技大學(xué)土木工程與力學(xué)學(xué)院
摘要：本文結(jié)合國內(nèi)外大跨徑鋼箱梁橋面鋪裝的常用方案及其使用效果,提出傳統(tǒng)鋪裝方案存在的主要問題。利用三階段力學(xué)分析方法研究活載作用下鋼箱梁橋面鋪裝的應(yīng)力分布特點(diǎn),提出鋼箱梁橋面鋪裝的控制應(yīng)力,分析控制應(yīng)力隨鋼橋面板厚度、鋪裝層厚度等因素的變化規(guī)律。結(jié)合工程實(shí)例武漢市黃浦大街—金橋大道快速通道工程L32聯(lián)大跨連續(xù)鋼箱梁,提出了新型的鋼箱梁橋面鋪裝方案:采用輕質(zhì)高韌混凝土作為剛性下面層的鋪裝方案。該方案主要特點(diǎn)有:以輕質(zhì)高韌混凝土代替瀝青混凝土為鋪裝層下面層,在鋼橋面板焊接剪力件,設(shè)置集防水、粘結(jié)、應(yīng)力吸收功能于一體的高粘高彈改性瀝青功能過渡層。利用局部模型對該方案進(jìn)行受力性能分析,結(jié)合室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果,表明本方案理論上可行。
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華中科技大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版雜志
華中科技大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版雜志， 月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：機(jī)械與船舶工程、電子與信息工程、土木與水電工程、材料與環(huán)境工程等。于1973年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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