三種典型路徑下的臺灣海峽臺風(fēng)浪特征研究
摘要：以WRF風(fēng)場驅(qū)動SWAN波浪模式,模擬分析了北路、中路、南路3種典型臺風(fēng)路徑下,臺灣海峽及周邊海域的臺風(fēng)浪的特征。結(jié)果發(fā)現(xiàn):(1)數(shù)值模擬與浮標(biāo)實測情況基本一致,并模擬出臺風(fēng)浪場右半圓大于左半圓、前進(jìn)象限以涌浪為主、主波方向輻射向前傳播、臺風(fēng)的正后方向的主波向混亂等特征;(2)在中路和南路臺風(fēng)影響時,臺灣海峽較早出現(xiàn)15m/s的風(fēng)速等值線,但是海峽內(nèi)風(fēng)場與臺風(fēng)風(fēng)場被臺灣島地形分割致使海浪成長風(fēng)區(qū)變短,而且遠(yuǎn)海涌浪無法傳播到海峽內(nèi)部,使得海峽內(nèi)海浪沒有達(dá)到遠(yuǎn)海同樣風(fēng)速區(qū)域的6m左右的高度;(3)中路臺風(fēng)影響下,臺灣海峽的浪場受臺灣島的影響出現(xiàn)異常明顯的不對稱性結(jié)構(gòu),臺灣海峽北部混合浪和涌浪高出海峽南部很多;(4)臺灣海峽海浪能量譜方向與局地風(fēng)向之間角度較大,在北路臺風(fēng)影響下北部有明顯的自東向西的周期大于15s的涌浪譜,在南路臺風(fēng)西行時出現(xiàn)兩股明顯的成直角的風(fēng)浪譜和涌浪譜。這些特征對船舶航行安全有潛在危險。
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海洋預(yù)報雜志
海洋預(yù)報雜志， 雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：研究與分析、研究與總結(jié)、動態(tài)介紹、應(yīng)用與服務(wù)、科技簡訊、知識講座等。于1984年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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