摘要:結合剛果(布)2號公路的建設,在對天然紅土礫石進行土工試驗的基礎上,通過不同摻量水泥穩定紅土礫石的室內CBR試驗,研究了水泥摻量對紅土礫石承載特性的影響,獲得了改良紅土礫石的最佳水泥摻量,再通過水泥穩定紅土礫石基層鋪筑現場試驗,研究了水泥穩定紅土礫石用于路面基層的可行性與施工要求。研究表明,擊實功、壓實度、水泥摻量、含水率等對紅土礫石的CBR都有明顯影響,隨著水泥摻量的增加和壓實度的提高,穩定土的CBR值增大;相同水泥摻量和壓實度情況下,重型擊實時CBR值較輕型擊實時的要高;當含水率高于最佳含水率時,土樣的CBR值下降;采用摻雜質量分數為4%水泥穩定的紅土礫石經過合理施工、碾壓和養護,可以滿足剛果(布)2號公路基層的技術要求。
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湖南工業大學學報雜志, 雙月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:微分方程與動力系統、土木工程、應用技術、信息技術、冶金工程等。于1987年經新聞總署批準的正規刊物。