摘要:基于皖南國際文化旅游示范區綜合交通路網絡,利用GIS空間分析中成本距離算法,選取平均旅行時間和可達性系數指標,對示范區五星級農家樂空間可達性格局進行研究。結果表明:示范區農家樂空間布局呈現“大分散,小集聚”圈層結構。依據緩沖區范圍內的農家樂個數,將其空間布局歸納為“交通依賴型”、“景區輻射型”、“都市邊緣型”3類;示范區內的農家樂平均旅行時間都在3h以內,平均用時1.794h,綜合交通網絡較發達。但可達性系數極差達到0.964,可達性空間分布不均衡現象突出,內部差異顯著;可達性空間格局表現為以農家樂為核心的距離衰減規律且交通網絡指向性特征明顯。農家樂空間分布和交通路網結構是影響可達性的關鍵因素。
注:因版權方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社。
貴州師范大學學報·社會科學版雜志, 雙月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:馬克思主義理論研究與學科建設、民族與社會、教育與發展、經濟與管理、歷史與文化、語言與文學、政治與法律等。于1960年經新聞總署批準的正規刊物。