BIM在高速鐵路信號系統聯調聯試的應用探討
作者：徐效寧; ; 王菲; 萬林 中國鐵道科學研究院集團有限公司; 北京100081
摘要：高速鐵路信號系統由于其高安全完整性等級(SIL)要求,聯調聯試通常由獨立第三方進行,這在保證測試結果客觀性的同時,也易造成測試與線路設計施工的脫節,不利于測試中發現問題。文章首先介紹了 BIM技術特點和高速鐵路信號系統聯調聯試的目的和內容;然后,從聯調聯試的角度,對高速鐵路信號系統進行分層,提出建立高速鐵路信號系統的BIM模型;最后,將BIM模型應用于信號系統聯調聯試,分別提出直觀驗證和軟件實現2種方案。通過將BIM技術和思想應用于高速鐵路信號聯調聯試,能夠提高自動化程度,為我國鐵路其它專業聯調聯試和動態檢測提供一定的參考。
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高速鐵路技術雜志
高速鐵路技術雜志， 雙月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創新性，刊載內容涉及的欄目：理論探索、研究創新、勘察設計、施工技術、信息等。于2010年經新聞總署批準的正規刊物。
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