雜志特色CONTRIBUTE
<一>范圍：包括但不限于港口工程技術、航道工程技術、海岸工程技術、水運工程管理、港工技術與管理的創新與發展等方面。
<二>請勿一稿多投，并請自留原稿，本刊概不退稿。三個月內如本刊沒有回復用稿通知信息，作者可自行投往他刊。
<三>標題層次一律用阿拉伯數字連續編號，不同層次的數字之間加下圓點相隔，最末數字后不加標點，如第一級標題用“1”、第二級標題用“1.1”、第三級標題用“1.1.1”等。
<四>插圖（照片及線圖）要求高分辨率，線圖分辨率不低于600dpi，單幅圖片在2Mb以上，插圖不要插入正文，請單獨建立文件夾，圖片說明在正文合適位置標出，并嚴格與插圖圖號對應。
<五>前言：一般不超過300字。應重點概述研究的背景、理論依據、預期結果及意義等，一定要明確提出本文的寫作目的。
<六>作者簡介以*號腳注在文章首頁；文章內容的注釋使用序號1、2、3以腳注形式備注在當前頁面。
<七>正文的書寫格式、層次與序號寫法如下：各級標題序號頂格書寫，標題末一般不加標點符號。
<八>編號應頂格書寫。有標題時，在編號后空一字再寫標題，另起一行寫具體內容。無標題時，編號后空一字寫具體內容。
<九>注釋。主要用于對文章篇名、作者及文內某一特定內容作必要的解釋或說明。序號在注釋處右上角用阿拉伯數字①②等表示。
<十>論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或攻關項目，需注明，如：基金項目：×××基金（編號）。
<十一>文中凡出現引用文獻處，均應采用腳注或尾注方式明確標注具體出處、作者、頁碼、出版社和出版地，引用文獻來源可信。
期刊介紹INTRODUCTION
港工技術與管理雜志，出版地：上海，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目：船機設備、工程管理、施工技術、測量技術、信息技術、專題論述等。
《港工技術與管理》雜志是一本專注于港口工程技術與管理領域的學術期刊，旨在促進港口工程技術和管理的研究與實踐，推動港口建設和運營的發展，提高港口運輸與物流的效率和安全性。文章內容涵蓋了港口工程、港口設施、港口運輸、港口物流、港口管理等多個相關領域，它關注港口設施與設備的設計、建設與維護，港口運輸與物流的規劃與管理，港口服務與安全的提升與優化，以及港口可持續發展的理論與實踐。
雜志注重理論與實踐的結合，旨在促進學術界和實踐領域的相互交流與合作。目標是促進港口工程技術與管理領域的研究和實踐，提高港口建設與運營的水平，推動港口運輸與物流的發展，為港口從業人員、研究者和決策者提供了一個學術交流和資源共享的平臺，促進了學術界和實踐領域的互動與合作。
港工技術與管理常見問題CONTRIBUTE
請問你們是港工技術與管理雜志社嗎？我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務，不是任何雜志官網。直投稿件請聯系雜志社，地址：上海市肇嘉浜路829號，郵編：200032。
不成功可以退款嗎？本站無論任務服務，事先跟客戶都進行詳細溝通確認，如果沒有按期完成，由本站退還客戶支付的費用。但客戶單方面終止訂單，是不能退款的。
急著，速度能否更快一些？正常情況能滿足大部分的用戶，建議你提前一點時間，如果客戶特別需要加急，需要我們和雜志社溝通安排，如果確認可能會收取一定加急費用。
我可以跟蹤進展情況嗎？當然，我們會通過短信或電話主動溝通，匯報進展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設立的投訴電話。
我想知道你們的服務？您好，我們擁有多年豐富的期刊服務經驗，可以協助您進行期刊投稿，優化投稿流程，避免頻繁碰壁，縮短發表周期，節省您的寶貴時間，讓您的學術成果快速發表。
你們網站有什么保障？隨著現在各種網站層出不窮，騙子也越來越多，我們實體公司注冊，網站國家工信部備案，信息公開，我們的初衷就是專注高質量的服務，客戶優先，注重保密，對客戶信息安全制定嚴格的管理制度。
時間是否可控？根據客戶的要求和選擇的期刊類型不同，主要根據雜志社排版情況，我們都會及時跟客戶溝通好，把進度做到可控，一般是1－3個月完成服務，不排除有更長久的時間，建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。
網站有信用有保障嗎？建站以來，先后獲得多次好評，開通了支付寶信任商家服務，網銀在線支付是2005年用戶，銀行卡號都是2004年注冊的，如果有欺騙行為，收款方式都早就被注銷了。
港工技術與管理更多問題CONTRIBUTE
用戶評價（不代表本站觀點）
免責聲明EXPLAIN
若用戶需要出版服務，請聯系出版商，地址：上海市肇嘉浜路829號，郵編：200032。本站僅做歷史信息展示，不提供任何服務。