基于LBM方法的運煤卡車氣動阻力研究
作者：李明達; 門玉琢; 冀秉魁; 姚雪萍 長春工程學院機電工程學院
摘要：針對煤炭物流業的運輸特點,利用基于格子玻爾茲曼方法(LBM)的空氣動力學軟件XFlow進行運煤卡車的氣動阻力研究。首先,建立了1∶10比例的3軸運煤卡車模型,根據車輛模型尺寸確定了虛擬風洞尺寸;然后,通過格子無關性試驗確定了車輛模型的空氣動力學參數與車輛模型的空氣阻力系數;最后,根據模型表面速度場與湍流強度的分布情況,分析了貨廂密閉性與各部件對整車氣動特性的影響。仿真結果顯示:車輛模型的氣動阻力系數為0.724;空載工況下,貨廂裸露會增加整車7.5%的空氣阻力。
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長春工程學院學報·自然科學版雜志
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