不同加載率作用下的巖石節(jié)理本構(gòu)模型修正
作者：王衛(wèi)華; 劉田 中南大學(xué)資源與安全工程學(xué)院; 長沙410083
摘要：為了得到更為準(zhǔn)確的巖石節(jié)理本構(gòu)模型,在Instron1342伺服控制力學(xué)試驗機上對巖石節(jié)理試樣進行了不同加載速率作用下的法向壓縮閉合試驗,獲得不同加載率下節(jié)理試樣的閉合變形曲線,閉合曲線具有高度的非線性且向上彎曲,曲線斜率隨著加載力的增大而增大,最后趨于定值。用五種常用的函數(shù)方程對節(jié)理閉合變形試驗數(shù)據(jù)進行擬合,得到了擬合效果較好的改進的半對數(shù)和改進的指數(shù)函數(shù)。通過對試驗數(shù)據(jù)的分析,研究了模型參數(shù)與加載率之間的關(guān)系,從而建立了考慮加載速率效應(yīng)的節(jié)理壓縮閉合經(jīng)驗本構(gòu)模型,并得到試驗驗證。
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爆破雜志
爆破雜志， 季刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：名家論壇、理論與技術(shù)探索、礦巖爆破、拆除爆破、特種爆破、安全與管理等。于1984年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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